Французький виробник Peugeot оновив модельний ряд 308, додавши новий дизайн передньої частини та технічні покращення.
Найпомітнішою зміною стала світлодіодна підсвітка логотипа Peugeot на топових версіях 308, що приєднує бренд до Vauxhall та Volkswagen у використанні цієї технології. Попередня широка решітка радіатора замінена гострішим агресивним дизайном із кольоровими вставками кузова.
Нову світлову сигнатуру “три кігтя” встановлено замість вертикальної смуги попередньої моделі. На комплектаціях GT та новій GT Premium короткі вертикальні секції проходять по всій ширині капота, обрамляючи світний логотип. Основні фари розташовані під денними ходовими вогнями.
Електрична E-308 отримала збільшений запас ходу: хетчбек тепер проїжджає до 452 км, а універсал SW – до 444 км (збільшення на 40 та 32 км відповідно). Максимальна швидкість зарядки залишається 100 кВт.
Plug-in гібридна версія отримала нову 193-сильну семишвидкісну автоматичну трансмісію замість попередньої 222-сильної. Розгін до 100 км/год покращився на 0,3 секунди до 7,6 секунд. Електричний запас ходу збільшився на 10 км до 85 км.
У лінійці залишається звичайний гібрид потужністю 143 к.с. та дизельний двигун 128 к.с., попри падіння попиту на дизельне паливо. Компанія зберігає дизель через популярність серед поліцейських машин.
Серед нововведень – технологія Plug & Charge для автоматичної оплати зарядки без карток чи додатків, функція Vehicle-to-Load для живлення зовнішніх приладів від акумулятора автомобіля та регулювання рекуперації енергії через подрульові перемикачі.
Інтер’єрні зміни включають нові тканини сидінь та оновлену графіку приладової панелі. Топова GT Premium комплектація додає масажні сидіння з підігрівом Alcantara, 360-градусну камеру та пакет безпеки Driver Assist Plus.
Усі моделі тепер отримали 3D-задні ліхтарі “три кігтя” та нові кольори: Lagoa Blue для хетчбека та Ingaro Blue для універсала.
Замовлення починаються в листопаді, продажі в Європі – на початку наступного року. Ціни оголосять пізніше.