Porsche представила нове покоління Cayenne EV — перший повністю електричний Cayenne, який одночасно став найпотужнішим серійним Porsche за всю історію бренду. У версії Turbo електрокросовер видає 1 139 к.с. та 1 106 Н·м, розганяється до 100 км/год за 2,4 секунди й має максимальну швидкість 260 км/год. Повна потужність доступна у режимі Launch Control, а під час звичайної їзди автомобіль працює на 844 к.с. з можливістю короткочасного буста, пише electrek.co.
Базова версія теж вражає: 402 к.с., 0–100 км/год за 4,5 секунди, до 230 км/год. Обидві модифікації отримали батарею на 113 кВт·год, запас ходу за WLTP — до 640 км у базовій та до 623 км у Turbo.
Cayenne EV підтримує заряджання до 400 кВт, що дозволяє поповнити батарею з 10% до 80% приблизно за 16 хвилин. Авто отримало 800-вольтову архітектуру, до 600 кВт рекуперації та окремі порти для AC і DC.
Електроверсія стала просторішою завдяки збільшеній довжині кузова і колісної бази. У салоні — велика кількість екранів, включно з вигнутим OLED, цифровою панеллю та опційним дисплеєм перед пасажиром. Також доступний AR-HUD, електрохромний дах і глибокий фрунк.
Для зниження опору Porsche використала нову аеродинаміку: активні повітряні заслінки, змінний спойлер і унікальні «аеролопаті» ззаду (для Turbo). Коефіцієнт опору — 0,25 Cd.
У США поставки стартують улітку 2026 року. Ціни — від $109 000 за базову версію та від $163 000 за Turbo.