Китайська Xpeng представила версію E-REV свого електричного седана P7+ — із розширеним запасом ходу, яка має вийти на глобальний ринок у 2026 році. Модель планують продавати одразу в 36 країнах, зокрема й у Європі, пише motor.es.
Головна особливість Xpeng P7+ E-REV — автономність до 1270 км за циклом WLTP. За китайським стандартом CLTC виробник заявляє 1550 км, але у реальних європейських умовах це відповідає приблизно маршруту Мадрид — Париж без зупинок на зарядку.
Силова установка складається з електромотора на 241 к.с., який приводить у рух колеса, та 1,5-літрового бензинового турбомотора на 146 к.с., що працює як генератор для підзарядки батареї. Максимальна швидкість — 200 км/год. Автомобіль побудований на 800-вольтовій платформі та підтримує надшвидку зарядку 5C.
Габарити седана становлять 5071 мм у довжину, колісна база — рівно 3 метри. Об’єм багажника — 725 літрів, що робить модель однією з найпрактичніших у класі. Коефіцієнт аеродинамічного опору — лише 0,206, що також позитивно впливає на запас ходу.
У Китаї Xpeng P7+ уже став комерційно успішним: продано близько 88 тисяч авто. Якщо модель з’явиться в Європі, вона може стати цікавою альтернативою для тих, хто часто їздить на далекі відстані, але не готовий повністю відмовитися від гібридної логіки.