Автоматичні комплекси перевірки ваги фур показують, що кожен другий великий транспорт їде з перевантаженням, тим самим руйнуючи дорожнє покриття.
Для збереження доріг необхідно максимально переводити вантажні перевезення на залізничний і річковий транспорт.
Про це прем’єр-міністр Денис Шмигаль заявив на брифінгу під час робочої поїздки до Черкаської області, передає Укрінформ.
“Багато доріг сьогодні будується, ми робимо WIM-комплекси для зважування в дорозі. До речі, перші майже 30 працюючих показують, що кожен другий вантажний автомобіль їде з перевантаженням, з порушеннями. Є нараховані штрафи, статистика”, – розповів Шмигаль.
Він нагадав, що перевантажені автомобілі руйнують дороги, в тому числі недавно побудовані.
Крім того, Шмигаль зазначив, що для збереження доріг необхідно максимально переводити вантажні перевезення на залізничний і річковий транспорт.
Він додав, що серед пріоритетів для збереження доріг – подальший розвиток вагового контролю, а також будівництво за допомогою концесії автобанів, які заберуть на себе основний потік вантажівок.
Гібридні автомобілі продовжують завойовувати популярність завдяки економічності та екологічності. Навіть з обмеженим бюджетом від 550…
Інститут досліджень авторинку (ІІА) опублікував докладний аналіз цін на старі автомобілі в Україні. Дослідження виявило…
Часи двигунів-мільйонників (тобто таких, що могли відпрацювати мільйон кілометрів без капітального ремонту) точно минули. Утім,…
2024 року ринок комерційних автомобілів в Україні продемонстрував значне зростання, незважаючи на неоднозначні тенденції. За…
Чеський автовиробник Skoda презентував оновлений електромобіль Enyaq, який отримав модернізований дизайн, покращені характеристики та розширену…
Італійська легенда автомобільного світу Ferrari готується змінити уявлення про звук електромобілів. Перший електричний автомобіль бренду,…