Він буде використовуватися в автомобілях з новою архітектурою 800 В, розробленою спільно з Volvo та Lotus.
Попри те, що багато шанувальників електромобілів насправді не згодні з ідеєю встановлення коробки передач в електромобіль, схоже, що виробники дотримуються цієї думки. Нещодавно Porsche Taycan і Audi E-Tron GT мають коробку передач, і це два дуже затребувані електромобілі.
Повідомляється, що двигун має кодову назву P10 та розробляється у Швеції. Він приблизно на 50% потужніший за двигун Porsche Taycan з цільовою потужністю 637 к.с. Схоже, що двигун та двоступенева трансмісія будуть єдиним цілим.
Новий двигун, швидше за все, вперше використовуватиметься в автомобілях, побудованих на новій архітектурі 800V EV, що розробляється Volvo, Lotus і Polestar, і використовуватиметься трьома брендами. Він буде оснащений акумуляторною батареєю на 103 кВт·год із можливістю зарядки до 80% за 20 хвилин та можливістю V2X.