У Каліфорнії випадкова знахідка перетворила звичайний робочий день на справжню сенсацію. Місцеві робітники, оглядаючи один зі складів у промисловій зоні, натрапили на десятки автомобілів, які десятиліттями стояли без руху.
Під товстим шаром пилу та павутиння виявилися справжні легенди — Ferrari, Corvette, BMW, а також унікальні моделі 1970-х років. Кожен із цих автомобілів колись був мрією для автолюбителів, а тепер став частиною своєрідної «машини часу». Найбільше вражають Ford GT, BMW M5 E39 та Ferrari 550 в майже ідеальному стані.
Як з’ясувалося, власником колекції є 88-річний житель Ньюпорт-Біч. Колись він активно цікавився спорткарами, але згодом перестав користуватися ними й залишив у гаражі. Так вони й простояли кілька десятиліть, забуті всіма, крім свого господаря.
На перший погляд, здається абсурдним — мати суперкар чи спортивний седан і не виїжджати на дорогу. Але власник мав інший розрахунок. На початку 2000-х це була золота епоха «чистих» двигунів — без турбін, гібридів і суворих екостандартів. І те, що тоді здавалося відмовою від задоволення, нині виглядає як мудра інвестиція.
Ferrari 550 Maranello: мистецтво на колесах
Справжня перлина — Ferrari 550 Maranello у відтінку Nart Blue з пробігом усього близько 500 миль. Під капотом — атмосферний V12 об’ємом 5,5 літра на 478 к.с., який готовий крутитися вище 7 000 об/хв. Класична компоновка «двигун спереду — коробка ззаду», механічна «шістка» та обмежений диференціал роблять цю Ferrari ідеально збалансованою. У свій час вона розганялась до сотні менш ніж за 5 секунд і брала майже 320 км/год.
BMW M5 E39: бізнес-седан із норовом спорткара
Другий скарб — BMW M5 2002 року в кольорі Carbon Black. У нього під капотом культовий V8 S62 на 394 к.с. із системою подвійного VANOS. Пробіг — всього близько 4 000 миль. Шестиступенева механіка, аналогові прилади, жодних «допоміжних режимів» — лише чистий драйв. E39 давно вважається найкращим М5 в історії, і цей екземпляр — майже єдиноріг для колекціонерів.
Ford GT: американський молот
І, нарешті, американський м’яз — Ford GT 2006 року. Червоний із білими смугами, 700 миль пробігу, ніколи не зареєстрований. У серці — компресорний V8 на 550 к.с. та 678 Нм, Ricardo-шестиступка і гальма Brembo розміром із вінілові платівки. Це авто свого часу створили, аби «насолити Ferrari» — і навіть сьогодні воно викликає трепет.
На відміну від більшості «barn find», цим машинам не потрібні роки реставрації. Лише свіже паливо — і вони готові ожити. Власник уже визначив їхню подальшу долю: наступна зупинка — аукціон. І для колекціонерів усього світу це шанс не просто купити автомобіль, а доторкнутися до епохи, яка вже не повториться.
Крім вищезгаданих автомобілів, у колекціонера є ще кілька рідкісних моделей, таких як De Tomaso Pantera 1973 року, різні моделі Corvette, декілька Bricklin SV-1, Dodge Charger R/T 1970 року, Dodge Viper GTS, Plymouth Prowler та навіть пікап Dodge Ram SRT-10.