Підсвічування емблеми та обтічний кузов: колишній співробітник Volkswagen представив свій електрокар

Транспортний засіб має отримати функцію, якої немає буквально в жодного конкурента на ринку.

На сучасному автомобільному ринку вже складно здивувати потенційного покупця великим дисплеєм у салоні, панорамним дахом або навіть значним запасом ходу на одному заряді, так що конкуренція виходить на зовсім новий рівень, де невеликі компанії, готові до експериментів, мають невелику перевагу перед гігантами. Наприклад, колишній віце-президент Volkswagen China вирішив створити свій власний автомобільний бренд, щоб представити світові стильний і вельми незвичайний концепт електричного автомобіля BeyonCa, на запуск якого сама Volkswagen ніколи не наважилася б.

Почати варто з дизайну – компанія-розробник вирішила використовувати гранично обтічний дизайн кузова, щоб знизити опір і збільшити як динаміку, так і загальний запас ходу на одному заряді. Крім того, при побіжному погляді на електрокар користувач відразу поставить питання про бічні дзеркала, яких в даному випадку немає – натомість використовуються камери, розташовані в «плавниках» над дверима. Ці камери виводять картинку на дисплеї, замінюючи бічні дзеркала заднього виду, але таке нововведення деякі бренди вже безуспішно пробували вивести в серію. Головною ж фішкою транспортного засобу є система HaaS, яка стежитиме за здоров’ям водія.

Так, це звучить вкрай дивно, але на ринку концептів від невеликих брендів час звикати до подібних фішок. В автомобілі є своя власна система, яка відстежує стан здоров’я власника, і за необхідності вона пропонуватиме різні засоби для покращення якості життя на основі штучного інтелекту, інтегрованого до бортового комп’ютера. Розробники концепту кажуть, що автомобіль надаватиме набагато більше даних, ніж сучасний розумний годинник, але жодних точних характеристик чи функцій вирішили не уточнювати. Все ж таки автомобіль лише на стадії концепту.

З іншого боку, поки співробітники компанії лише працюють над створенням цієї технології, міцно пов’язаної зі стилем водіння власника, керівництво бренду вже називає електрокар конкурентом Porsche Taycan із ціною близько 140 тисяч доларів. Це на 40 тисяч доларів дешевше за електрокар Porsche, але коли мова заходить про автомобілі такого класу, то про економію потенційний власник думає в останню чергу. Безумовно, хотілося б побачити автомобіль із вбудованим «лікарем», але зараз це звучить надто неймовірно.