Оновлений Volkswagen Golf: опубліковано перші зображення

Історія найуспішнішої моделі компанії Volkswagen розпочалася у 1974 році, коли стартувало виробництво першого покоління. Сьогодні на конвеєрі вже восьма генерація Гольфу, презентація якого відбулася у жовтні 2019 року. Підходить час для планового рестайлінгу і перші тестові зразки вже попадаються в об’єктиви фотошпигунів. На них практично відсутнє маскування, завдяки чому ми маємо можливість оцінити характер змін у рестайлінговій версії.

Найспірнішим елементом восьмого Гольфу можна вважати його передню оптику, яка набула найскладнішої форми за всю історію моделі. Судячи з фотографій тестових зразків оновленої версії, попереду з’являться нові фари, які стануть помітно вужчими, а їх вигини на внутрішній частині будуть замасковані ширшою горизонтальною пластиковою вставкою, що проходить через емблему.

Передній бампер також новий, він отримає трохи менший розтягнутий по ширині трапецієподібний повітрозабірник. Збоку істотних змін не буде, а ззаду з’являться ліхтарі з новою світлодіодною начинкою. Крім того, трохи підправлять задній бампер у його нижній частині.

Судячи зі шпигунських фотографій, салон Гольфа помітно зміниться за рахунок великого екрану мультимедійної системи, а на кермо можуть повернутися традиційні кнопки замість сенсорних, якими комплектують нинішній Гольф. У оснащенні суттєвих змін не очікується: Golf восьмого покоління побудований на доопрацьованій платформі MQB та отримав широку гаму бензинових та дизельних моторів, а також гібридні модифікації. Базовим є бензиновий 3-циліндровий 1.0 TSI потужністю 90 або 110 к.с. Найпотужніший Golf має приставку R і пропонується з 2,0-літровим турбомотором, у топових модифікаціях його віддача становить 333 к.с. і 420 Нм крутного моменту (наприклад, як у представленого днями Golf R 333 Limited Edition). Він оснащений повним приводом та 7-ступінчастим «роботом» DSG.

До речі, за підсумками минулого року Volkswagen Golf зайняв лише п’яту сходинку в списку автомобілів Європи, що найбільше продаються, після багаторічного домінування, пропустивши вперед Peugeot 208, Dacia Sandero, Volkswagen T-Roc і Fiat/Abarth 500.