27 серпня компанія Volvo відкрила попередні продажі абсолютно нового XC70 китайського виробництва, побудованого на новій платформі SMA (Scalable Modular Architecture). Доступні дві комплектації: передньопривідна версія Long Range за 299 900 юанів ($41 900 або 1 730 000 гривень) та повнопривідна Ultra Long Range за 329 900 юанів ($46 100 або 1 905 000 гривень).
Передня частина оснащена фірмовими денними ходовими вогнями Thor’s Hammer, кожен з яких складається з 41 світлодіодного елемента. Задні ліхтарі зберігають дизайн Viking Axe. Логотип “Volvo Asia Pacific” розташований під правим заднім ліхтарем.
Габарити кузова XC70 становлять 4815/1890/1650 мм (довжина/ширина/висота) з колісною базою 2895 мм.
Силова установка представлена плагін-гібридною системою з 1,5-літровим турбодвигуном та електромоторами P1+P2+P4, поєднаними з 3DHT трансмісією. Двигун видає максимальну потужність 120 кВт (161 к.с.) і пікову тягу 255 Нм. Електромотори P1, P2 та P4 мають максимальну потужність 60 кВт (80 к.с.), 107 кВт (143 к.с.) та 156 кВт (209 к.с.) відповідно.
Повнопривідна версія оснащена тернарною літій-іонною батареею ємністю 39,6 кВт·год від CATL, що забезпечує запас ходу на електричній тязі 180 км за циклом CLTC та загальний запас ходу 1200 км. Розгін до 100 км/год займає 5,28 секунди. Витрата палива за циклом WLTC становить 6,55 л/100 км.
Передньопривідна модифікація отримала літій-залізо-фосфатну батарею ємністю 21,22 кВт·год, також від CATL, з запасом ходу на електричній тязі 100 км за циклом CLTC. Витрата палива за WLTC – 5,85 л/100 км.
Система допомоги водієві використовує 24 датчики для реалізації функцій паркування та 21 функції NOA у діапазоні швидкостей від 0 до 150 км/год.
Інтер’єр включає 15,4-дюймовий центральний екран, 12,3-дюймову приладову панель та 92-дюймовий AR-HUD. Серед додаткового обладнання: 23 динаміки Harman Kardon, бездротова зарядка потужністю 50 Вт, сім подушок безпеки та система навколишнього освітлення. Зарядний порт розташований з лівого боку.