Nissan офіційно показав на зображеннях серійну версію електричного Leaf третього покоління — тепер у кузові кросовера. Автомобіль отримав суттєво змінену концепцію, залишивши позаду образ традиційного хетчбека, який супроводжував модель з моменту дебюту у 2010 році.
Побудований на спільній платформі CMF-EV альянсу Renault-Nissan-Mitsubishi, новий Leaf має багато спільного з більшим Nissan Ariya, а також з очікуваним електричним Nissan Juke. Виробництво для європейського ринку буде зосереджене на розширеному заводі Nissan у Сандерленді, Велика Британія.
Незважаючи на те, що новинка трохи коротша за попередника, вона виглядає масивніше за рахунок вищої посадки. Аеродинаміка стала одним із ключових напрямів розробки — коефіцієнт лобового опору становить 0,25, що позитивно впливає на енергоефективність та запас ходу.
Хоча детальні технічні характеристики поки не розкриті, європейський продуктовий менеджер Nissan Франсуа Байї підтвердив, що модель матиме запас ходу понад 920 км.
“Нас цікавить саме реальний запас ходу. Для нас важливо, скільки часу займає проїзд 800 км з урахуванням підзарядок,” — зазначив він.
Головний дизайнер Nissan Альфонсо Альбайса описав новий Leaf як “демократизацію технологій”, підкресливши простоту, витонченість і технологічність інтер’єру.
“Це сучасно, стильно і функціонально — те, що ми й хотіли запропонувати широкому колу водіїв,” — додав він.
Салон електрокара оснащено новітньою мультимедійною системою на базі Google, а також широким спектром систем допомоги водієві. Автомобіль підтримує платформу Car and Connected Service (CCS), яка інтегрує онлайн-сервіси, навігацію та дистанційне керування функціями авто.
Очікується, що новий Leaf надійде у продаж до кінця 2025 року.