У цьому році Toyota представила шосте покоління кросовера RAV4, а продажі моделі стартують наприкінці 2025-го – на початку 2026 року. Тим часом західні видання вже випробовують автомобіль і діляться першими враженнями.
Особливу увагу журналістів привернула версія RAV4 GR Sport — спортивно орієнтована модифікація кросовера. За результатами тестів вона отримала чимало компліментів і навіть порівняння з купе GR86, адже за динамікою розгону новинка практично не поступається спортивному авто.
У новому поколінні кузов GR Sport занижений на 15 мм у порівнянні зі стандартним RAV4. Це позитивно вплинуло на аеродинаміку та керованість машини. Автомобіль отримав передні й задні повітряні розсікачі, нижній дифузор, 20-дюймові колеса та інші доопрацювання. Дизайн назвали не лише ефектним, а й практичним.
Салон зустрічає спортивними сидіннями з алькантари та шкіри, які забезпечують чудову бокову підтримку й легко регулюються. Мультимедійна система виділяється швидкою роботою та зрозумілим інтерфейсом. Серед оригінальних рішень — знімний двосторонній підлокітник, який можна використовувати як планшет чи невеликий столик.
Під капотом нового RAV4 GR Sport працює гібридна установка потужністю 324 к.с., у парі з повним приводом та варіатором e-CVT. За замірами журналістів, кросовер прискорюється від 0 до 100 км/год за 5,6 секунди — на рівні з Toyota GR86.
Західні оглядачі зазначили, що новий RAV4 GR Sport дозволяє отримати справжнє задоволення від керування, при цьому залишаючись економічним. Середня витрата пального склала лише 6,3 л/100 км.
У підсумку журналісти резюмують: у цей автомобіль легко закохатися — він поєднує динаміку спорткара з практичністю кросовера, не вимагаючи компромісів від водія.