Nissan доведеться електрифікувати GT-R, щоб зберегти моделі життя

Стали відомі деякі подробиці щодо Nissan GT-R наступного покоління. За словами генерального директора марки Макото Учіди, технічні фахівці шукають шляхи розвитку культової моделі. У зв’язку з жорсткими вимогами щодо викидів у Європі, не виключено, що культовий спорткар таки перейде на електричну платформу. Однак навіть у цьому випадку майбутній GT-R залишиться найшвидшим автомобілем у своєму класі.

Жорсткі європейські норми щодо викидів вуглекислого газу змушують більшість автовиробників йти шляхом електрифікації. Не винятком стала і компанія Nissan, фахівці якої зараз опрацьовують варіанти, які дозволять зберегти продаж GT-R у Європі. Глава марки Макото Учіда заявив, що розробники наступного покоління спорткара розглядають можливість часткової та навіть повної електрифікації культової моделі. Якщо компанія повністю відмовиться від електричних компонентів, R36, швидше за все, не з’явиться на європейському ринку.

Хоч би який форм-фактор прийняв новий GT-R, в основі спорткара використовують принципово нову архітектуру, яка дозволить зберегти високі потужнісні та динамічні характеристики. За словами керівництва компанії, GT-R має залишитися найшвидшим автомобілем у своєму класі. Актуальне покоління спорткара у найпотужнішому виконанні Final Edition обладнане 3,8-літровим V6 з подвійним турбонаддувом, віддача якого складає 710 кінських сил та 780 Нм.

У середині вересня компанія Nissan випустила нову версію GT-R T-spec. Такі спорткари отримали два історичні варіанти забарвлення кузова, а також модифікований екстер’єр.