NIO готує до серійного виробництва електричний гіперкар EP9

Патентні зображення відкритої версії гіперкара NIO EP9 з’явилися на сайті Міністерства промисловості Китаю.

Схоже, що китайський виробник преміальних електромобілів планує повернути гіперкар EP9, дебют якого відбувся ще в далекому 2016 році. Однак тепер машина дебютує в новому кузові, зображення якого з’явилися в базі даних Міністерства промисловості Китаю, передає cnevpost.com.

Публікація патентних зображень може свідчити про те, що марка вирішила струсити пил з уже порядком призабутого гіперкара і почати його дрібносерійне виробництво. Так чи інакше, тепер машина має відкритий кузов Speedster, тому її можна назвати конкурентом таких західних моделей як McLaren Elva і Ferrari Monza SP2.

Нагадаємо, NIO EP9 з’явився в 2016 році як перша модель новоствореної марки. Вона відразу ж здивувала своїми технічними характеристиками. Чотири електродвигуни розвивали сумарну потужність в 1360 кінських сил при крутному моменті в 1480 Нм. Розгін до 100 км/год здійснювався за 2,7 секунди, а максимальна швидкість складала 313 км/год. Гіперкар може проїжджати на одній зарядці до 427 кілометрів, а батарею цілком реально зарядити за 45 хвилин. Чи будуть такі ж характеристики у перспективного спідстера – поки загадка.

Всього було випущено 6 EP9, які не надходили у вільний продаж. Всі машини потрапили в руки таких людей як Вільям Лі (глава NIO), Чжан Лей (засновник і генеральний директор Hillhouse Capital), Поні Ма (творець Tencent), Лю Цяндун (засновник JD.com), Лей Цзюнь (бос Xiaomi), і чи Сян (творець сайту Autohome і автовиробника Li Auto).