Після багаторічної перерви незалежний виробник спортивних автомобілів з Німеччини Wiesmann повернувся до роботи з ретрокабріолетом Project Thunderball. Однак під капотом ви не знайдете знаменитих бензинових “шісток” або “вісімок” від BMW: тепер це електромобіль.
Натомість електромоторів у нового “Вісмана” аж два. Цікавий факт: два електродвигуни не обов’язково означають повний привід. В даному випадку обидва встановлені на задній осі, щоб надати машині драйвовіший характер. Це далеко не перший задньопривідний електричний кабріолет: найпершим у новітній історії електромобіля став оригінальний Tesla Roadster .
Силова установка, як зазначалося вище, і двох електродвигунів сумарної потужністю 680 кінських сил. Крутний момент складає 1100 Нм. Першу сотню машина розмінює за 2,9 секунд, а маса всієї конструкції досягає 1700 кілограмів. На жаль, про максимальну швидкість поки ні слова.
Приблизна дата ринкового дебюту, цінник та тираж поки що не озвучено. Відомо лише те, що будуватимуть електромобілі там же, де всі “Вісмани” – на заводі у німецькому місті Дюльмен. Причому більшість співробітників-ветеранів компанії досі перебувають у строю.