Електричний кросовер Volkswagen ID.4, що випускається з 2021 року, виявився найненадійнішою моделлю на ринку у 2025 році. Про це свідчать результати дослідження, проведеного британським виданням What Car спільно з експертами страхової компанії MotorEasy.
Опитування показало, що рівень надійності електрокросовера Volkswagen становить лише 79,6%, а з поломками зіткнулися 36% його власників. У 67% випадків усунення несправностей тривало понад тиждень, причому найчастіше виходили з ладу електромотор і тяговий акумулятор. Також у ID.4 нерідко виникали проблеми з підвіскою, 12-вольтовою батареєю, електронікою, навігаційною та мультимедійною системами, а також рульовим керуванням і елементами кузова. При цьому всі ремонтні роботи виконувалися за рахунок виробника.
Друге місце з показником надійності 80,9% посів Nissan Ariya, який випускається з 2022 року й донині. 39% власників цього японського електрокросовера поскаржилися на поломки, через які у 56% випадків автомобіль ставав непридатним до експлуатації. Середній термін ремонту Nissan Ariya становив лише один день, але у 28% випадків власникам доводилося чекати понад тиждень. Близько 17% усіх поломок були пов’язані з електродвигуном. Також повідомлялося про проблеми з кузовом, гальмами та електрикою. Усі ремонтні роботи, як і у випадку з Volkswagen ID.4, оплатив виробник.
Замикає трійку найненадійніших електричних кросоверів преміальний «німець» BMW iX, рівень надійності якого становив 81% зі 100 можливих. На поломки поскаржилися 62% його власників — найчастіше вони були пов’язані з навігаційною та інформаційно-розважальною системами, електродвигуном і акумулятором.
Найбільш ненадійні електрокросовери:
- Volkswagen ID.4 (2021 р. — дотепер) — надійність 79,6%;
- Nissan Ariya (2021 р. — дотепер) — надійність 80,9%;
- BMW iX (2021 р. — дотепер) — надійність 81%;
- MG ZS EV (2019 р. — дотепер) — надійність 81,8%;
- Audi e-tron (2010—2022 рр.) — надійність 84,4%.