Лінійка двигунів Theta II – найпроблемніша у Kia та Hyundai за останні роки. Ці силові агрегати зібрали найбільше негативних відгуків під час недавнього опитування журналістів американського видання Jalopnik.
Йдеться про 2,0-літрові і 2,4-літрові бензинові мотори, які встановлювалися на кросовер Kia Sportage, фастбеки Kia Stinger, а також седани Kia Optima і Genesis G70.
«Коли ви чуєте розповіді від механіків про те, що вони будуть зайняті кілька тижнів лише заміною двигунів, а їхні робочі місця «завалені» пошкодженими блоками циліндрів, практично напевно йдеться про двигуни Theta II. І це дуже погана новина для їхніх власників», — йдеться в одному із відгуків.
Недоліки цих двигунів – невдала конструкція системи змащування та ненадійний каталізатор. Їхній вихід з ладу приводив до того, що задири та інші пошкодження в циліндрах могли виникати навіть при невеликих пробігах.
Нарешті, ці ж мотори кілька разів ставали приводом для масштабних кампаній у США. З 2015 року Hyundai та Kia витратили на них майже 3 мільярди доларів.
Незважаючи на аномально теплу погоду, зима з кожним днем стає все ближче, а разом з…
У США фотошпигуни зуміли зробити знімки прототипу нового Jeep Recon. Цей електричний позашляховик офіційно представлять…
Дослідження компанії P3 показало, що акумулятори електромобілів служать значно довше, ніж припускали скептики. Аналіз даних…
На автомобільному шоу в Лос-Анджелесі представили фіналістів премії North American Car, Truck and Utility Vehicle…
Kia раніше офіційно представила новий кросовер, який позиціонується як доступний конкурент Toyota RAV4 та інших…
Японська корпорація Honda працює над створенням батарей нового покоління для електромобілів. Їхнє серійне виробництво планують…