Взимку власники дизельних автомобілів стикаються з особливістю, яка незнайома власникам бензинових моделей. Йдеться про використання спеціального «зимового» палива, адаптованого до холодів. Хіба дизель потрібно адаптувати? Давайте розберемося у нюансах.
Головна відмінність зимового дизельного палива від стандартного – частка вмісту циклопарафінів. У звичайному дизелі вона вища, за рахунок чого підвищується теплотворна здатність палива та його змащувальні властивості.
Однак, коли температура на вулиці опускається до мінусових значень, парафіни густішають, ускладнюючи прокачування палива магістралями. Щоб не допускати таких явищ, виробники зимового дизеля знижують відсоток циклопарафінів у паливі та додають спеціальні присадки, що запобігають загустінню. Залежно від класу, зимовий дизель витримує морози до -38 ° С, а арктичний – ще нижче.
Toyota розширює свій модельний ряд електромобілів, представивши великий седан під індексом bZ7. Ця модель була…
BMW готується представити сьоме покоління M3 у 2028 році, пропонуючи покупцям вибір між класичним рядним…
Незважаючи на аномально теплу погоду, зима з кожним днем стає все ближче, а разом з…
У США фотошпигуни зуміли зробити знімки прототипу нового Jeep Recon. Цей електричний позашляховик офіційно представлять…
Дослідження компанії P3 показало, що акумулятори електромобілів служать значно довше, ніж припускали скептики. Аналіз даних…
На автомобільному шоу в Лос-Анджелесі представили фіналістів премії North American Car, Truck and Utility Vehicle…