Porsche переглядає плани щодо нового покоління 718 Boxster і Cayman. Хоча спочатку ці спорткари планували зробити повністю електричними, реальність ринку змусила компанію змінити підхід. Тепер очікується, що двигуни внутрішнього згоряння збережуться не лише у топових версіях, а й у значно ширшій частині модельного ряду, пише carscoops.com.
За даними з інженерного центру Porsche у Вайссаху, компанія активно переробляє електричну платформу PPE, щоб вона могла підтримувати бензинові силові установки. Таким чином, нове покоління 718 отримає подвійний шлях розвитку — електричні та бензинові версії в межах однієї архітектури. Дебют моделі очікується наприкінці десятиліття.
Це рішення називають одним із найрадикальніших переглядів стратегії трансмісій в історії Porsche. Водночас бренд іде схожим шляхом і з іншими моделями: новий Macan отримає бензинову версію поряд з електричною, а Panamera та Cayenne збережуть ДВЗ. Повністю електричним у лінійці поки що залишається лише Taycan.
Інженерні виклики значні: платформа PPE використовує батарею як силовий елемент, тому для бензинових версій довелося розробити нову підлогу та переробити задню частину під середньомоторну компоновку. Серед можливих силових установок — 4,0-літровий атмосферний опозитний мотор, адаптований під Euro 7, або гібридна система T-Hybrid від 911 GTS.