Volkswagen офіційно представила Golf GTI Edition 50 — найпотужнішу модель у серії GTI за всю історію, випущену на честь 50-річчя з моменту появи легендарного позначення GTI.
Перша модель Golf GTI з’явилася у 1975 році, а абревіатура GTI розшифровується як Grand Touring Injection. Зовнішній вигляд новинки загалом повторює дизайн GTI Clubsport, проте має деякі відмінності, зокрема чорне оздоблення нижнього краю дверей, наліпку з логотипом «50» на спойлері та чорну вихлопну трубу.
Автомобіль створено на основі Golf 8.5-го покоління. Він оснащений вдосконаленим 2,0-літровим чотирициліндровим бензиновим двигуном EA888 із турбонаддувом, потужність якого збільшено до 321 к.с., а крутний момент становить 420 Н·м.
Завдяки зростанню потужності Edition 50 перевершує GTI Clubsport за динамікою: розгін від 0 до 100 км/год займає лише 5,5 секунди — на 0,1 с швидше, а до 200 км/год — 16,9 секунди, що на 0,4 с швидше. Максимальна швидкість, як і раніше, обмежена на позначці 270 км/год.
Шасі Edition 50 суттєво вдосконалено на базі стандартного Golf GTI. Автомобіль зберіг передню підвіску типу McPherson та багаторичажну задню, але кліренс зменшено: на 20 мм нижче, ніж у GTI, і на 5 мм нижче, ніж у Clubsport.
Серед основних елементів тюнінгу — переналаштовані пружини та амортизатори, значне збільшення негативного розвалу передніх коліс (приблизно до -2,0 градуса) завдяки посиленим верхнім опорам, модифіковані поворотні кулаки та міцніші втулки нижніх важелів.
Volkswagen обладнав Edition 50 спеціально розробленими шинами Bridgestone Potenza Race розмірністю 235/35 R19. Кожна шина легша за попередню модель на 1,2 кг і встановлюється на 19-дюймові ковані алюмінієві диски Warmenau.
Автомобіль пройшов Північну петлю Нюрбургринга за 7 хвилин 46,13 секунди, ставши найшвидшим серійним Volkswagen в історії, випередивши повнопривідний Golf R 20 Years.