Найкращі малі хетчбеки на «автоматі» в 2022 році

Переваги малих хетчбеків з автоматичною КПП очевидні – якщо ви проводите весь свій час у заторах мегаполісу або щодня перебираєтесь по місту, все, що вам потрібно у такому разі – це залишити у спокої ліву ногу і праву руку просто поставити на кермо. Все! Зміна швидкостей в автомобілі буде відбуватися самостійно – тобто автоматично.

Є переваги і для тих, хто з якихось причин не може керувати традиційним автомобілем з трьома педалями. Незалежно від того, який тип автоматичної коробки передач використовує автомобіль – класичний гідротрансформатор, роботизовану трансмісію чи безступеневу.

Не усі моделі автомобілів В-класу доступні з АКПП і вже точно не в усіх комплектаціях. Але вибір все ж є, при чому серед таких машин можна вибрати найбільш цікаві варіанти. Чим ми в AMPERCAR.com і зайнялися. Читайте далі.

1. Peugeot 208

Пежо 208 в цілому може запропонувати багато – він стильний, захопливий у водінні та має чудовий інтер’єр. На 208 встановлюється восьмиступінчастий «традиційний» автомат. Він є опціональним для версій з потужністю 100 к.с. і стандартний для варіантів на 130 к.с.

Він плавний і чуйний, перемикає швидкості без жодної метушні. Якщо ж потрібно різко прискоритися – він моментально перекидає декілька передач донизу – адже тут їх аж 8. Завдяки цьому ж Пежо 208 чудово підходить для автомагістралі – на 8 передачі він залишається тихим на високих швидкостях.

Можна сказати, що 208-й є найкращим малим хетчбеком на ринку з автоматичною КПП, і хоча він досить дорогий як для маленького авто, машина цілком варта цих витрат.

• За: стиль, шик, оригінальність, якість інтер’єру, довершеність у керуванні.
• Проти: ціна трошки кусається, тісно на задньому ряді.

2. Renault Clio

Насправді Рено пропонує дві різні АКПП у своєму Кліо, залежно від того, який двигун ви виберете. Трициліндровий мотор потужністю 100 к.с. працює в парі з «варіатором» – тобто з безступеневою трансмісією.

Втім, більш  бажаним варіантом є чотирициліндровий двигун потужністю 130 к.с., який працює в парі з семиступеневим «роботом» з подвійним зчепленням. Ця трансмісія швидко перемикається, а також не шкодить ні економічності, ні динаміці.

Завдяки пристойному багажнику, високоякісному салону та хорошому асортименту економічних і бадьорих двигунів, Кліо стабільно входить в ТОП-3 найпродаваніших автомобілів в Європі.

• За: комфорт, драйвові налаштування, чудовий салон і мультимедійна система.
• Проти: тісно на задньому ряді, не пропонується в Україні.

3. Dacia Sandero

Дачія Сандеро є найдешевшим новим автомобілем, який можна купити в країнах Європейського Союзу, Великій Британії, Швейцарії,  Норвегії та Ісландії. Ультимативна доступність цього хетчбека румунського бренду, втім, не іде в розріз з його якістю та практичністю. Тут багато простору всередині, мінімальна вартість обслуговування, салон сучасний і міцно зібраний, хоча матеріали оздоблення очікувано аскетичні.

Проте головне, що Сандеро є найдешевшим хетчбеком В-класу з «автоматом». Платформа у нього від Рено Кліо – відтак і 1.0-літровий бензиновий двигун на 90 к.с. в парі з безступеневим «варіатором» запозичений прямо звідти ж. А от що явно не дотягує, то це рейтинг безпеки від Euro NCAP – Рено Кліо у ньому набрала 5 зірок, а Дачія Сандеро – лише 2.

• За: дуже дешевий, надійний, затишний і практичний.
• Проти: низький рейтинг безпеки, аскетизм, скромність, мало опцій, не захоплююча їзда.

4. MINI

МІНІ є одним з найвпізнаваніших малих автомобілів у всьому світі. Один з найбільш харизматичних хетчів завдяки своєму веселому стилю, ​​шикарному управлінню та широким можливостям персоналізації є також дуже не дешевою покупкою.

Хетчбек MINI пропонується як з шестиступінчастою механічною коробкою передач, так і з дуже добре налаштованою семиступеневою автоматичною трансмісією («роботом»).

Це тип АКПП з подвійним зчепленням (за винятком вогнедишних моделей гарячих люків JCW, які отримують восьмиступеневий гідротрансформатор) і тому пропонує швидкі перемикання, незалежно від того, чи ви їдете по місту, чи їдете по шосе. Оскільки механічна коробка передач не є найсильнішою стороною MINI, немає сорому у тому, щоби вибрати цей «автомат».

• За: стильний, швидкий, широкий діапазон персоналізації, чудово налаштоване шасі.
• Проти: дорогий для покупки і обслуговування, не практичний.

5. Nissan Micra

Найбільша «біда» усіх Ніссанів – автоматична трансмісія типу «варіатор» – доступна і на хетчбеці Мікра. Адже КПП типу «CVT» або безступенева коробка передач – це вид автоматичної коробки передач, яка, як правило, шумна, не надійна, не економічна, знижує потужність і взагалі неприємна для керування.

Проте! «Автомат» на Micra вражає своєю чуйністю, особливо по місту. У парі з 1,0-літровим двигуном з турбонаддувом потужністю 100 к.с., Micra насправді досить весела в управлінні. Як кажуть, в кожному правилі не без винятку.

Серед інших переваг – великий внутрішній простір, класний зовнішній вигляд і дійсно добре продуманий інтер’єр. Автоматичну Micra однозначно варто подивитися, якщо ви не вимагаєте великої динаміки та азарту за рулем.

• За: стильний дизайн, просторий салон, надійність.
• Проти: не захоплююче управління, не доступний в Україні.

6. Volkswagen Polo

Репутація Фольксвагена за спокійний і консервативний дизайн переходить і до хетчбека Поло. Він також досить просторий, з достатньою кількістю місця в багажнику, і має добре налаштовану підвіску, яка більше про комфорт, ніж про спортивність.

Фольксваген ставить на Поло семиступеневу автоматичну коробкою передач («робот») з подвійним зчепленням –  DSG. Ця трансмісія відмінно підходить для швидкого перемикання передач. Ви можете взяти контроль на себе за допомогою пелюсток перемикання швидкостей під рульовим колесом – трансмісія буде перемикати передачі так швидко, як ви їх попросите. В умовах руху в заторах, традиційно для «робота», машина може дещо спикатись на низькій швидкості , але у більшості ситуацій Поло їздить достатньо плавно.

• За: економічний, тихий, якісний.
• Проти: дорогуватий, трохи нудний.

7. Opel Corsa

Опель Корса практично усю інженерію взяла від Пежо 208. Тому унікального чогось тут годі шукати. Разом з тим, нова Corsa не тільки є величезним покращенням у порівнянні з попередньою моделлю з точки зору динаміки водіння, внутрішньої атмосфери та економічностіі, вона також отримує ту саму чудову автоматичну коробку передач Aisin – восьмиступінчастий гідротрансформатор, який перемикається швидко та з абсолютним мінімумом метушні.

Легкі манери водіння та дуже звичний, консервативний (в хорошому сенсі) інтер’єр означають, що Corsa є простим автомобілем, з яким можна ладнати, а широкий спектр комплектацій означає, що ви зможете знайти щось, що відповідає майже будь-якому бюджету.

• За: відносно доступний, зрозумілий і затишний в салоні, симпатичний.
• Проти: мало індивідуальності, характеру.