Найдешевший електрокар Citroen став вантажним

Сітікар My Ami Cargo вміщує 140 кілограмів вантажу об’ємом до 400 літрів.

Компанія Citroen представила нову, вантажну версію свого надкомпактного і дешевого електромобіля Ami. Машину назвали My Ami Cargo, і вона стане доступна європейським покупцям вже в наступному місяці.

Судячи з усього автомобіль розрахований на кур’єрів, які рідко вибираються не те, що з міста, а й навіть з його центру. А головними конкурентами повинні стати двох і триколісні мотоцикли, які очевидно небезпечніші і незручні в умовах поганої погоди, нагадує французький автовиробник.

Машина вийшла суто одномісною, а замість крісла водія встановлено такий собі пластиковий напів ящик, доступ до вмісту якого відкривається через праві двері. Автомобіль здатний перевезти до 140 кілограмів вантажу максимальним об’ємом в 400 літрів. При цьому довжина коробок може досягати 1,2 метра.

Ходова частина дісталася My Ami Cargo від пасажирської версії. Це дуже скромна батарея на 5,5 кіловат-годин, якої вистачає максимум на 75 кілометрів шляху. Зате заряджається електромобіль від звичайної 220-вольтової розетки всього за три години. Як смартфон, запевняють в Citroen. Простий підрахунок показує, що для такої зарядки буде досить навіть 10-амперної розетки.

Динамічні характеристики теж максимально скромні. Двигун видає всього 8 з невеликим кінських сил і розганяє легку машинку максимум до 45 кілометрів на годину. Зате у Франції та інших європейських країнах Ami юридично прирівнюється до мопедів, тобто водити його можна без автомобільних прав і вже з 14 років.

Вантажна версія дорожча від пасажирської на 400 євро. Ціни на останню у Франції починаються від семи тисяч євро, але в інших країнах можуть надаватися субсидії. До речі, недавно Citroen офіційно підтвердив, що має намір вивести Ami на американський ринок. Правда, пропонувати його будуть виключно в каршерінгу.