Моторист пояснив, скільки можна проїхати “на індикаторі” тиску моторного мастила

Деякі автомобілісти впевнені, що низький рівень моторного мастила не є особливою небезпекою. Моторист спеціалізованого автосервісу в розмові з редакцією порталу ampercar.com розповів, чи можна їхати з індикатором тиску моторного мастила, що горить.

Ось типовий сценарій. При русі по трасі раптом несподівано на панелі приладів включається червона лампочка низького тиску мастила – вона схожа на маслянку з краплею мастила. Зупинившись і зазирнувши під капот, водій помічає, що рівень масла нижчий від мінімальної позначки на щупі. Як бути в такій ситуації, якщо під рукою немає оливи на долив, а до найближчого автомагазину ще 50 кілометрів?

Деякі самовпевнені “знавці” можуть порадити ігнорувати тривожні сигнали і їхати далі, заявляючи, що в піддоні двигуна є запас мастила і навіть за низького рівня оливи двигун ще зможе якийсь час працювати. На перший погляд, це може здатися розумною порадою, але, як і в багатьох спрощених рекомендаціях, тут упускається безліч критично важливих деталей.

Двигун – це складний механізм, і для того, щоб уникнути фатальних пошкоджень, потрібно бути абсолютно впевненим у тому, що олива витрачається в рамках норми, і жодні поломки чи витік не погіршують ситуацію. Плюс до всього, важливо розуміти, що цей мінімальний запас оливи, який утримується в маслоприймачі, передбачений зовсім не для того, щоб водій міг безтурботно ігнорувати контроль рівня оливи. Його завдання – захистити двигун під час руху по крутих підйомах або спусках. Але якщо покладатися на цей резерв для повноцінного руху, можна опинитися у неприємній ситуації.

Як же варто вчинити в описаному вище випадку? Насамперед, перевірте ще раз, чи дійсно поряд немає автозаправок чи магазинів, де можна було б знайти необхідну оливу. Якщо все-таки нічого не знайти, зверніться за допомогою до інших водіїв на дорозі – можливо, у них знайдеться мастило на долив. Нехай воно відрізнятиметься від того, що залито в ДВЗ вашого авто, але це тимчасове рішення краще, ніж повна відсутність мастила.

Якщо ж ніякої допомоги знайти не вдається, важливо розуміти, що при індикаторі тиску масла, що горить, рух категорично заборонений. Єдиним правильним рішенням у такій ситуації буде виклик евакуатора.