Toyota оновила маленький кросовер Aygo X і зробила його значно потужнішим. Замість старого 1-літрового турбомотора на 72 к.с. встановили 1,5-літровий атмосферний двигун від Yaris потужністю 116 к.с. Це майже на 45 к.с. більше, ніж у попередника.
Нова силова установка працює разом з варіатором e-CVT. Завдяки збільшенню потужності кросовер тепер розганяється до 100 км/год менше ніж за 10 секунд замість попередніх 15,5. При цьому викиди CO₂ знизилися до 86 грамів на кілометр, що важливо для європейських покупців.
Aygo X побудований на платформі GA-B, яку ділить з Yaris та Yaris Cross. Через новий двигун довелося подовжити передній звис на 76 мм — загальна довжина кросовера зросла до 3776 мм. Багажник залишився колишнім — 231 літр, оскільки акумулятори гібрида розмістили під задніми сидіннями.
Зовні оновлений Aygo X отримав агресивніший передок із збільшеною решіткою радіатора, нові капот, передні крила та оптику. У салоні з’явилася семидюймова панель приладів, відсік для бездротової зарядки смартфона та покращена кліматична система. Дев’ятидюймовий центральний дисплей залишився без змін.
Уперше в лінійці з’явилася спортивна версія GR Sport з унікальною решіткою у вигляді стільників, чорним декором, 18-дюймовими дисками та двоколірним кузовом. Ця версія має інші налаштування підвіски та керування, але потужність залишається такою ж. Продажі оновленого Aygo X в Європі почнуться до кінця року.