Рамний позашляховик Mercedes-Benz G-Class переобладнали під гусеничний хід, це зробила не компанія Mercedes-Benz, а незалежна швейцарська фірма Delta 4×4. Для встановлення чотирьох гусениць дорожній просвіт автомобіля довелося підвищити на 20 см – до 441 см, крім того, встановили ширші накладки арок та оригінальний передній бампер.
Машина тепер ідеально підходить для переміщення по горах у засніжений сезон. У звичайний час можна провести зворотні роботи і повернути замість гусениць колеса.
Перший зразок гусеничного Гелендвагена зробили на базі G500, у Німеччині стандартний позашляховик такої моделі коштує від 130 тисяч євро.
У портфоліо Delta 4×4 є й інші незвичайні роботи – наприклад, Suzuki Jimny з портальними мостами та підготовлений для екстремального бездоріжжя Rolls-Royce Cullinan.
Незважаючи на аномально теплу погоду, зима з кожним днем стає все ближче, а разом з…
У США фотошпигуни зуміли зробити знімки прототипу нового Jeep Recon. Цей електричний позашляховик офіційно представлять…
Дослідження компанії P3 показало, що акумулятори електромобілів служать значно довше, ніж припускали скептики. Аналіз даних…
На автомобільному шоу в Лос-Анджелесі представили фіналістів премії North American Car, Truck and Utility Vehicle…
Kia раніше офіційно представила новий кросовер, який позиціонується як доступний конкурент Toyota RAV4 та інших…
Японська корпорація Honda працює над створенням батарей нового покоління для електромобілів. Їхнє серійне виробництво планують…