Менше 3 секунд до сотні та зарядка за 20 хвилин: Lotus розкрила деталі електрокара Eletre

Один із найзухваліших кросоверів насправді здатний конкурувати навіть зі спорткарами за мільйони доларів.

Поки великі виробники активно підкорювали ринок електрокарів, компанія Lotus роками мовчала про свої плани, а потім представила ринку електричний кросовер Eletre. Щоправда, у день анонсу виробник нічого не розповів про характеристики транспортного засобу, але вчора, 25 жовтня, всі дані були офіційно опубліковані — разом із цінами, комплектаціями та характеристиками. Виявилося, що електрокар буде представлений у трьох варіантах – Eletre, Eletre S та Eletre R. За базову версію транспортного засобу компанія попросить 96 тисяч доларів, що досить дорого, безумовно, але на те є свої причини.

Сама по собі компанія Lotus ніколи не була масовим виробником – марка робила спортивні автомобілі за значні гроші для відносно вузького кола фанатів, тож з кросовером стратегія приблизно така сама. Автомобіль зовні вийшов вкрай агресивним, з великими повітрозабірниками, які з лобової частини транспортного засобу перенаправляють повітряні потоки на капот та дах, а також на двері. За рахунок цього виробнику вдалося помітно знизити опір повітря, що позитивно позначилося на динаміці міського кросовера. Наприклад, навіть у базовій комплектації автомобіль із місця до сотні розганяється за 4,5 секунди.

Це значний показник навіть для сучасних спортивних автомобілів, хоча для електрокара динаміка більш ніж звична. У комплектації Eletre S динаміка така ж, максимальна швидкість обох комплектацій становить 258 км/год, але є Eletre R — мрія гонщика в межах міста. У даного електрокара швидкість розгону від 0 до 100 км/год становить лише 2,95 секунди. Це швидше, ніж у суперкарів за кілька мільйонів доларів, не кажучи вже про конкурентів по сегменту кросоверів, у деяких із яких розгін утричі повільніший. Всі три комплектації мають однаковий обсяг вбудованих акумуляторів.

Завдяки цьому в базовій комплектації та варіанті Eletre S автомобіль проїжджає на одному заряді 600 кілометрів, тоді як версія Eletre R отримала лише 490 кілометрів запасу ходу. Ймовірно, вся справа в динамічнішому моторі, який видає 905 кінських сил проти 603 у двох базових комплектацій. Але головний бонус цих електрокарів у тому, що зарядка від 10% до 80% забирає у користувача лише 20 хвилин часу. Звичайно, для цього потрібно буде знайти потужну зарядну станцію, але це дуже гідний показник, який не прив’язує автомобіліста до зарядки на годину.