На початку цього року італійський Maserati нагадав про свою стратегію розвитку Folgore, яка має на увазі поступову електрифікацію всього модельного ряду. Втім, деякі машини не переживуть таких метаморфоз і зникнуть з лінійки виробника.
Йдеться про седани Ghibli та Quattroporte. У компанії було вирішено поєднати ці дві моделі в одну, при цьому машина залишиться за розмірами як Ghibli, але збереже назву Quattroporte. Створюється досить парадоксальна ситуація, адже формально у модельному ряду залишиться лише один седан Quattroporte, але при цьому він зменшиться у розмірах – рідкісна для світового автопрому ситуація.
Ось як прокоментували це в Maserati :
«Довгостроковий план полягає в тому, що Ghibli буде замінено на Quattroporte. Ghibli та Quattroporte стануть одним цілим. Таким чином, Quattroporte стане короткобазовою [моделлю] розміром як Ghibli, але з назвою Quattroporte. Щиро кажучи, сегмент [великих седанів], у якому конкурує Ghibli, досить сильно скоротився».
Крім того, майбутній седан Quattroporte точно отримає електричну силову установку, версії з ДВЗ нібито теж розглядаються, а базуватися седан буде на платформі STLA. Також оголошено, що компанія незабаром припинить використовувати V-подібні «вісімки» Ferrari F154, які поступляться місцем оригінальним V6 під назвою Maserati Nettuno. Втім, цьому двигуну уготована недовга кар’єра, адже автовиробник має намір до 2030 року повністю позбутися ДВЗ.