Новий Kia EV2 ще не надійшов у продаж, але вже пройшов випробування в екстремальних умовах Норвегії. Прототип узяв участь у зимовому ралі електромобілів, де перевіряли реальний запас ходу та швидкість заряджання за температури до -31°C, розповідає motor.es.
Для тесту обрали версію GT-Line Long Range з батареєю 61 кВт·год і 19-дюймовими дисками. За циклом WLTP модель має проїжджати до 448 км.
У реальних умовах суворого холоду електрокар подолав 413 км на одному заряді. Різниця склала 35 км, що відповідає приблизно 75% від паспортного показника при температурі нижче -30°C.
Виробник також оцінив швидкість заряджання. За нормальних умов EV2 потребує 29–30 хвилин для поповнення заряду до 80%. Під час морозу цей показник збільшився приблизно на шість хвилин. Модель оснащена батареєю четвертого покоління, вдосконаленою тепловою помпою та системою точного контролю температури.
Офіційний старт продажів запланований на червень. Додаткові випробування проведуть у літній період, щоб порівняти результати.