У Китаї компанія Lexus презентувала новий седан ES, що став найбільш радикальним оновленням за всю історію моделі. Значні зміни торкнулися не лише дизайну та габаритів, але й технологічної складової автомобіля, вперше включаючи повністю електричні версії.
Оновлений автомобіль дебютував у Китаї, а на європейському ринку з’явиться навесні 2026 року. Нова модель вирізняється зміненим дизайном та збільшеними розмірами, а також появою повністю електричних версій.
Кузов тепер нагадує ліфтбек, хоча формально це все ще седан. Знаменита решітка радіатора, яка тривалий час була візитною карткою Lexus, зникла. Її місце зайняв мінімалістичний логотип спереду, а ззаду назва марки тепер пишеться повністю. Розміри автомобіля помітно збільшилися. Довжина нового ES досягає 5140 мм, що на 165 мм більше попередньої версії. Ширина зросла до 1920 мм, а висота варіюється: 1555 мм у гібридів і 1560 мм в електричних модифікацій. Колісна база витягнулася на 80 мм — до 2950 мм. За габаритами модель наблизилася до флагманського Lexus LS, хоча той усе ще залишається більшим.
Ключова особливість новинки — поява електричних варіантів. Lexus ES 350e оснащений переднім приводом і електродвигуном потужністю 224 к.с., а ES 500e отримав повний привід і два двигуни загальною потужністю 343 к.с. Дані про ємність батарей та запас ходу поки не розкриті, але електричні версії відрізняються дизайном передньої частини: між світлодіодними вогнями немає повітрозабірника, як у гібридів.
Гібридні модифікації також зберігаються. В Європі буде доступний ES 300h з потужністю 201 к.с. і вибором між переднім та повним приводом. В інших регіонах запропонують ES 350h на 247 к.с. з аналогічними опціями приводу. Обидві версії використовують 2,5-літровий двигун і трансмісію eCVT, а їхні акумулятори стали більшими, хоча точні характеристики не уточнюються.