Lexus показав нове, восьме покоління седана ES і вперше в історії моделі зробив повністю електричну версію. Продажі в Європі почнуться на початку 2026 року, а запас ходу становитиме до 530 км за циклом WLTP.
Новий Lexus ES став більшим: тепер його довжина досягає 5,14 метра, що наближає його до представницького LS. Зовні електрична версія трохи відрізняється від гібридної — у неї більш “чистий” передок без центрального повітрозабірника, але загалом дизайн зберігає фірмові риси марки з решіткою у вигляді “пісочного годинника” та подвійними L-фарами.
Салон отримав цифрову панель приладів на 12,3 дюйма та мультимедійну систему LexusConnect з 14-дюймовим сенсорним екраном, підтримкою оновлень “по повітрю” та додатком LexusLink+. Це робить керування автомобілем більш сучасним і зручним.
Електроседан пропонують у двох варіантах: передньопривідний ES 350e з мотором 224 к.с. та акумулятором ємністю 77 кВт·год, а також повнопривідний ES 500e з системою DIRECT4, потужністю 343 к.с. та батареєю на 75 кВт·год. Обидві версії мають швидку зарядку на 150 кВт, яка дозволяє зарядити з 10% до 80% за 30 хвилин при температурі +25 градусів.
Розгін до сотні займає 8,2 секунди у ES 350e та 5,7 секунди у потужнішої версії. Точні ціни та фінальні параметри Lexus розкриє ближче до початку продажів у 2026 році.