Підрозділ Land Rover Classic запустив нову програму реставрації та кастомізації Classic Defender V8, яка дозволяє оформити культовий позашляховик у стилі сучасного Defender Octa. Йдеться про кольори кузова та оздоблення салону, які раніше були доступні лише для найекстремальнішої версії нового Defender, пише carscoops.com.
За основу беруть оригінальні Defender 2012–2016 років у кузовах 90, 110 Station Wagon або відкритий 90 Soft Top. Автомобілі проходять повну перебудову на заводі Land Rover Classic.
Покупцям стали доступні нові кольори Octa, зокрема Petra Copper, Faroe Green, Sargasso Blue та Narvik Black, а також уже знайомі Patagonia White, Borasco Grey, Carpathian Grey і Charente Grey. Фарба може бути глянцевою або сатиновою — на один автомобіль у фарбувальному цеху витрачають близько 300 годин.
Оновлення торкнулися й салону. Пропонуються матеріали Ultrafabrics, напіванілінова шкіра Burn Sienna, а також чорна шкіра з пакета Octa Black. За доплату доступні спортивні сидіння Recaro з підігрівом та модернізована мультимедійна система.
Технічно Classic Defender V8 оснащений 5,0-літровим атмосферним V8 потужністю 400 к.с., автоматичною коробкою ZF і повним приводом. Ходову частину доопрацювали для кращої керованості, але рамна конструкція залишилася автентичною.
Ціна стартує з $254 000 без податків, що помітно дорожче за новий Defender Octa, який у Британії коштує від $198 000.