Вже 10 січня в Китаї відкриються попередні продажі кросовера Leapmotor C10, який буде доступний як у повністю електричному виконанні, так і в гібридній EREV-версії зі збільшеним запасом ходу. Після дебюту в Піднебесній модель з’явиться і на світовому ринку.
Електрокар побудований на архітектурі LEAP 3.0 та позиціонується виробником як середньорозмірний кросовер. Довжина його кузова становить 4739 мм, ширина – 1900 мм, а висота – 1680 мм при колісній базі 2825 мм. Новинка має приховані дверні ручки, бічні дзеркала із забарвленим у чорний колір корпусом та 20-дюймові колісні диски.
На вибір покупцям запропонують п’ять кольорів кузова, у тому числі білу, біло-сіру, блакитну, темно-сіру та темно-зелену. Електромобіль буде оснащений 30 датчиками, включаючи 12 камер, п’ять радарів міліметрового діапазону, 12 ультразвукових радарів та LiDAR-датчик на даху.
У салоні Leapmotor C10 є цифрова панель приладів, 14,6-дюймовий екран мультимедійної системи на платформі Qualcomm Snapdragon 8295, двоспицеве D-подібне рульове колесо, аудіосистема з 12 динаміками і платформа для бездротової зарядки мобільних пристроїв. Передні сидіння мають електричні регулювання в декількох напрямках, підігрів та вентиляцію.
Електрична версія Leapmotor C10 оснащена силовою установкою потужністю 231 к.с. і 350 Нм крутного моменту і доступна у двох версіях з акумуляторами на 52,9 і 69,9 кВт*год та запасом ходу 400 і 530 км по циклу CLTC відповідно. Електромобіль підтримує як швидку, так і повільну зарядку. Завдяки швидкій зарядці заповнити енергію до 80% можна за півгодини, а для повної зарядки у стандартному режимі потрібно близько 8 годин.