Екстер’єр новинки розробляли фахівці компанії Italdesign. Кросовер є серійною версією концепту i-Free, який представили у вересні на автосалоні в Пекіні.
Електрокар побудований на сучасній архітектурі ESSA (Electric Smart Secure Architecture) з двохважелем підвіскою спереду, багаторичажка ззаду і тягової батареєю між осями. Габарити машини складають 4905 мм у довжину, 1950 мм в ширину і 1690 мм у висоту. Колісна база дорівнює 2955 мм. Як відзначають в компанії, за розмірами новинка порівнянна з актуальною версією кросовера BMW X5.
При цьому зовні електрокар не сильно відрізняється від конкурентів, оснащених традиційними двигунами внутрішнього згоряння. Дизайнери змогли зберегти моделі довгий капот і кузов, а також добитися хорошого аеродинамічного коефіцієнта – 0,28.
Потужність електричного силового агрегату становить 680 кінських сил і 1000 Нм крутного моменту. З місця до 100 кілометрів на годину Voyah Free розганяється всього за 4,8 секунди. Максимальна швидкість обмежена на позначці в 200 кілометрів на годину.
Запас ходу на одній зарядці становить близько 500 кілометрів по циклу NEDC. Однак гібридна версія з 109-сильним 1,5-літровим двигуном може проїхати відстань у 860 кілометрів. При цьому бензиновий мотор використовується для підзарядки електробатарей.
Через постійне зростання цін на бензин багато українців стали масово встановлювати ГБО на свої автомобілі.…
В нашу країну приїхав новий Mercedes-Benz eSprinter. Електричний фургон помітили в українські столиці. Про це…
Експерти давно не просто рекомендують міняти на зиму шини в автомобілі, а й попереджають, що…
Під час вибору автомобіля досвідчені покупці враховують такий важливий критерій, як ліквідність. Деякі моделі швидко…
Новий Renault Twingo E-Tech вже встиг порадувати вартістю, що не перевищить 20 000 євро, ще…
Від початку війни чимало українських водіїв виїхало до Польщі. Однак, звикнувши до відносно м'яких ПДР…