Купе BMW M4 в найпотужнішій модифікації Competition не змогло успішно пройти так званий «лосиний тест» через особливості конструкції.
На швидкості 78 км/год задня вісь автомобіля зірвалася в неконтрольований занос, після чого машина збила кілька конусів і не змогла повністю вписатися в «коридор».
Зниження швидкості на 2 км/год помітно поліпшило показники BMW M4 Competition: ковзання задньої осі збереглися, але водій купе зумів не зачепити жодного обмежувального конуса. На стандартній для тесту швидкості 77 км/год автомобіль також впорався із завданням, не зачепивши обмежувачів, але надмірна надлишкова обертальність не дозволила пілотові чітко стабілізувати авто.
За словами фахівців, подібні результати можуть бути наслідком специфічних налаштувань електронних помічників і технології стабілізації. Так, система DSC може спрацьовувати пізніше, ніж потрібно. Це буде корисно під час гонок, але не при екстреному маневрі на звичайній дорозі.
Автомобільні штрафи в Україні є найпоширенішим покаранням для водіїв за порушення ПДР. Водночас багато хто…
У парламенті зареєстровано законопроект, який дозволить позбавляти водіїв права керування за повторне порушення правил обгону…
На автосалоні в Лос-Анджелесі відбулася прем'єра Kia EV6 2025 модельного року. В рамках оновлення повністю…
Toyota розширює свій модельний ряд електромобілів, представивши великий седан під індексом bZ7. Ця модель була…
BMW готується представити сьоме покоління M3 у 2028 році, пропонуючи покупцям вибір між класичним рядним…
Незважаючи на аномально теплу погоду, зима з кожним днем стає все ближче, а разом з…