Корейці створили конкурента BMW X6

Оскільки світ готується до початку автосалону в Нью-Йорку 2023, Genesis вирішила порадувати шанувальників марки трохи раніше. GV80 вже відомий як шикарний позашляховик від люксового бренду, а тепер ми маємо версію в кузові купе.

В даний час це лише концептуальний автомобіль. Враховуючи, що ми бачили сильно замаскований прототип, що нагадує купе GV80, який випробовують у зимових умовах, чекати появи серійної моделі залишилося не довго. Але поки що Genesis відносить цей позашляховик до світу концепцій.

Це не означає, що ми не маємо інформації, якою можна було б поділитися. Концепт-купе GV80 – чотиримісний, а не п’ятимісний, він не обов’язково призначений для поїздок пересіченою місцевістю з вишуканим комфортом. Сидіння виготовлені з вуглецевого волокна з агресивною підтримкою та оббиті шкірою Nappa та замшею спереду та ззаду.

Спинки сидінь пофарбовані в такий же оранжевий колір (офіційно називається Magma), що й кузов, а за сидіннями другого ряду ви знайдете фіксовану розпірку. Сидіння, що складаються, для додаткового місця для зберігання в цьому позашляховику не передбачені.

Якщо ви бачите відтінки концепції Genesis X Speedium у цьому купе GV80, ви не помилилися. Дебютувавши приблизно в цей же час минулого року, він надихнув GV80 на створення коліс, елементів освітлення та профілю задніх дверей. Спереду великі гребінчасті грати виконані в чорному кольорі і далі переходять в агресивну нижню панель з додатковими вентиляційними отворами для охолодження. Крила трохи ширші, а дах купе чорний не заради забави. Він виконаний із вуглецевого волокна. Два тонкі спойлери – один на даху, а інший ззаду у вигляді качиного хвоста – одночасно естетичні і функціональні.

Зрозуміло, що Genesis представляє концепт-купе GV80 не просто як позашляховик із похилим дахом. На жаль, в даний час немає ніяких подробиць про моторну гамму, хоча Genesis дійсно нагадує нам про задньопривідну платформу GV80. У топовій комплектації сучасний позашляховик оснащений 3,5-літровим V6 із подвійним турбонаддувом потужністю 375 кінських сил.

“З самого початку бренд Genesis почав створювати розкішні седани, які перетворилися на моделі G70, G80 і G90”, – сказав Люк Донкервольке, головний креативний директор Hyundai Group,  – “За останні сім років ми додали в портфоліо більше моделей, орієнтованих на стиль життя, таких як наші позашляховики GV80 і GV70. Тепер ми розширюємо кордони з більш емоційними автомобілями, які підвищують продуктивність та динамічні характеристики Genesis”.