Xiaomi представила прототип SU7 Ultra у липні, і з того часу інтернет поповнюється чутками про співпрацю з британською інженерною групою Prodrive, відомою своїми гоночними автомобілями для таких брендів, як Porsche, BMW та Subaru. Однак Xiaomi підтвердила, що SU7 Ultra розроблявся повністю всередині компанії, оснащений власним супердвигуном V8s, системою управління теплом, електричним приводом і контролерами батареї. Цей електромобіль розганяється від 0 до 100 км/год за 1,97 секунди і досягає швидкості 200 км/год за 5,96 секунди, з максимальною швидкістю 350 км/год.
SU7 Ultra побудований на електричній архітектурі Xiaomi SU7, з основним обладнанням та структурою кузова, розробленими незалежними зусиллями компанії. Використання другої генерації батареї Qilin та спеціалізованого батарейного блоку від CATL забезпечують високу жорсткість та надійність.
Серед ключових особливостей можна відзначити наявність зварного каркаса безпеки за стандартами FIA, що мінімізує деформацію за екстремальних умов. Це робить SU7 Ultra не лише швидким, а й безпечним автомобілем, оптимізованим для треку.
Технологія CTB (Cell-to-body) від Xiaomi досягає обсягу ефективності до 77,8% та підтримує максимальну ємність 150 кВт·год. Навіть за 20% заряду батарея може видавати понад 800 кВт, що забезпечує відмінні характеристики, особливо на Нюрбургрингу. Двоповерхова система охолодження підвищує ефективність охолодження на 60% порівняно з традиційними методами.
Xiaomi розробила серію супердвигунів, включаючи двигуни V6 та V6s першого покоління, які вже знаходяться у виробництві та забезпечують високу швидкість обертання та потужність 220 та 275 кВт відповідно. Друге покоління V8s, що дебютує в SU7 Ultra, має пікову швидкість обертання 27 200 об/хв і потужність 425 кВт (578 к.с.), з ефективністю 98,11% та щільністю потужності 10,14 кВт/кг. SU7 Ultra оснащений системою з трьох двигунів, що об’єднує два V8s та один V6s, забезпечуючи загальну потужність 1138 кВт (1548 к.с.).
SU7 Ultra готується до інтенсивних випробувань на треку Нюрбургрінг, відомому своїми жорсткими умовами. Ці випробування продемонструють потенціал SU7 Ultra для визначної продуктивності навіть в екстремальних умовах.
На автомобільному шоу в Лос-Анджелесі представили фіналістів премії North American Car, Truck and Utility Vehicle…
Kia раніше офіційно представила новий кросовер, який позиціонується як доступний конкурент Toyota RAV4 та інших…
Японська корпорація Honda працює над створенням батарей нового покоління для електромобілів. Їхнє серійне виробництво планують…
Audi представила оновлений електричний спортседан e-tron GT 2025 з покращеними батареями, силовими установками та шасі.…
Зусилля Xiaomi завоювати своє місце на конкурентному ринку електромобілів Китаю добре помітні. Компанія активно нарощує…
Volkswagen офіційно оголосив ціни на новий електричний фургон e-Transporter, який готовий скласти конкуренцію Ford e-Transit…