Концерн Volkswagen подав патент на нову конструкцію рульового колеса з елементами керування, такими як перемикачі під руль, встановленими на внутрішній стороні обода колеса.
Згідно з патентом, на внутрішній частині обода керма будуть розташовані кнопки. Вони можуть бути фізичними чи сенсорними. Кількість кнопок жорстко не фіксовано.
Volkswagen називає кнопки зліва першими елементами управління, а праворуч – другими елементами управління. Після першого торкання кермо підсвічує доступні опції зліва. Потім водій може вибирати між різними функціями, такими як дальнє світло, яскравість, приглушення світла або активація протитуманних фар.
Кнопки можуть керувати відтворенням музики та іншими функціями інформаційно-розважальної системи, а також системою круїз-контролю.
Volkswagen стверджує, що така система безпечніша, оскільки вам не потрібно прибирати руки з керма, щоб отримати доступ до широкого спектру функцій. Це також дає дизайнерам більше свободи. Крім того, із впровадженням нової універсальної системи конструкторам не доведеться розробляти окремий набір підрульових перемикачів для кожної нової моделі.
Поки що незрозуміло, коли така система з’явиться у реальних машинах.
В українській столиці помітили новий Cadillac Lyriq 2023 року випуску. Світлини електричної моделі опублікували на…
В Україні поліції заборонено зупиняти автомобілі на власний розсуд без конкретної причини. Але це зовсім…
Автомобільні дзеркала можуть бути плоскими, сферичними та асферичними, і кожен тип має свої плюси і…
Автомобільні штрафи в Україні є найпоширенішим покаранням для водіїв за порушення ПДР. Водночас багато хто…
У парламенті зареєстровано законопроект, який дозволить позбавляти водіїв права керування за повторне порушення правил обгону…
На автосалоні в Лос-Анджелесі відбулася прем'єра Kia EV6 2025 модельного року. В рамках оновлення повністю…