Компанія SsangYong представила модель для Європи

Повністю електричний Korando e-Motion дебютує у Старому Світі на початку 2022 року.

Зараз SsangYong бореться за виживання. На світовому ринку він практично не грає жодної ролі, на відміну від надуспішних Hyundai та Kia. Тепер виробник агресивних позашляховиків робить ставку на електромобіль Korando e-Motion. Причому його європейський ринковий дебют відбудеться навіть раніше, ніж у Кореї.

Візуально електричний Korando відрізняється від своїх побратимів з ДВЗ синіми декоративними елементами, закритими решітками радіатора і новими колісними дисками. Таким чином, габарити зовсім не змінилися. Довжина моделі становить 4,45 м, ширина – 1,87 м, а висота – залежно від комплектації – 1,62 або 1,63 метра. З такими розмірами Korando e-Motion буде десь між VW ID.3 та ID.4.

Модель рухається одним електромотором потужністю 190 к.с. Батарея ємністю 61,5 кВт*год забезпечує запас ходу 339 кілометрів за методикою WLTP. Максимальна швидкість не вказана. За словами виробника, автомобіль можна зарядити з 20 до 80 відсотків приблизно за 33 хвилини.

Ціни на новинку вже оголошено. У Німеччині Korando e-Motion коштуватиме від 38 990 євро. Для порівняння, Korando з двигуном внутрішнього згоряння пропонується за ціною від 23990 євро.

SsangYong запропонує три комплектації: Bronze, Platinum і Titanium. Навіть у стандартній комплектації присутній клімат-контроль, система інтелектуального доступу без ключа, датчики світла та дощу, 12,3-дюймова приладова дошка, багатофункціональне рульове колесо, інтелектуальна аудіосистема з восьмидюймовим сенсорним екраном та шістьма динаміками.

У середній комплектації Platinum (від 41990 євро) мультимедійний екран збільшується до 9 дюймів. У комплектацію також входять передні та задні парктроніки, підігрів сидінь та рульового колеса, а також підставка для заряджання смартфона.

Топова версія Titanium (від 45 590 євро) може похвалитися передніми та задніми сидіннями зі шкіряною оббивкою та вентиляцією, світлодіодними фарами, системою контролю сліпих зон, допомогою при зміні смуги руху, а також системою попередження про перехресний рух.