Компанія Ford розчарувалася в електромобілях і відклала дебют нового пікапа та позашляховика

Виробництво трирядного електричного позашляховика Ford почнеться не раніше 2027 року, а роботу над електропікапом компанія розпочне лише 2026 року. Підрозділ Ford Model e, що відповідає за випуск електромобілів, повідомив про збиток у розмірі $1,6 млрд у четвертому кварталі 2023 року. Ford знизить інвестиції в електромобілі, щоб “краще відповідати споживчому попиту”. Для всіх моделей, що знаходяться у виробництві, буде запропоновано гібридні варіанти.

Виробництво безіменного позашляховика мало розпочатися в 2025 році на заводі Ford в Оквіллі, штат Онтаріо, який зараз перебуває на етапі переходу від виробництва бензинових автомобілів до випуску електрокарів. Компанія назвала кілька причин затримки, серед яких бажання дочекатися, поки ринок «дозріє» для трирядних електричних позашляховиків.

У США представлено більше 100 моделей електромобілів, але лише Tesla Model X, Rivian R1S, Kia EV9 та деякі комплектації Tesla Model Y пропонують клієнту третій ряд сидінь, незважаючи на популярність таких автомобілів серед сімейних клієнтів.

Виробництво електричного пікапа відкладено до завершення будівництва кампусу Ford BlueOval City у Теннессі, в якому передбачається розміщення фарбувального цеху та «майже 4000 тонн штампувального обладнання для наступної абсолютно нової електричної вантажівки Ford» . Одночасно Ford працює над розширенням складального заводу в Ейвон-Лейк, штат Огайо, де до середини десятиліття випускатиметься електричний комерційний автомобіль нового покоління.

Ford, як і інші світові автовиробники, намагається знайти “ідеальну формулу” випуску прибуткових електромобілів. Електричний пікап та позашляховик були покликані представляти електромобілі Ford другого покоління після Mustang Mach-E першого покоління, F-150 Lightning та фургону E-Transit.

Генеральний директор Ford Джим Фарлі (Jim Farley) розраховував, що електромобілі другого покоління стануть прибутковими протягом перших 12 місяців виробництва, але вони ще не вийшли зі стадії проєктування. Команда під керівництвом колишнього дизайнера Tesla Алана Кларка (Alan Clarke) “розробляє меншу, недорогу, прибуткову та гнучку платформу для електромобілів, здатну підтримувати кілька автомобілів у великих обсягах”, повідомив представник Ford.

Компанія Ford опублікувала показники продажів за перший квартал 2024 року, протягом якого було продано 38 421 гібридний автомобіль, що на 42 % більше, ніж у першому кварталі 2023 року. Продажі електромобілів зросли до 20,223 штук, що на 86 % більше у порівнянні з аналогічним періодом минулого року.

А ненажерливі бензинові позашляховики Escape, Explorer, Expedition і Bronco були продані в кількості 216 997 екземплярів – результат, який компанія назвала “найкращим за всю історію”. Заодно цей результат відбиває поточні реальні переваги американських споживачів, і вони складаються не користь електрокарів.