Компанія Audi оснастила гібридні моделі потужнішими акумуляторами

Гібриди Audi Q5, A6 і A7 Sportback отримали ємнішу батарею, завдяки якій автомобілі зможуть проїжджати виключно на електротязі до 91 км.

Гібриди, що підключаються, Audi Q5 TFSI e і Audi Q5 Sportback TFSI e, а також A6 Sedan, A6 Avant і A7 Sportback тепер мають літій-іонну батарею ємністю 17,9 кВт/год замість колишньої 14,1-кіловатної. В результаті запас ходу на електротязі збільшується до 91 км (в A6 Sedan 50 TFSI e) в залежності від моделі.

Максимальна зарядна потужність – 7,4 кВт. Це дозволяє повністю заряджати моделі Audi PHEV приблизно за 2,5 години при підключенні до досить потужного джерела живлення. Розміри літій-іонного акумулятора не змінилися, попри його підвищену енергоємність.

Об’єм багажного відділення, зручність використання і варіативність залишаються незмінними: залежно від моделі об’єм багажу складає від 405 літрів (A6 Avant) до 465 літрів (Q5). При складеному задньому багатомісному сидінні максимальний корисний простір для багажу збільшується до 1535 літрів (A6 Avant) і 1405 літрів (Q5) відповідно.

A6 Avant 50 TFSI e quattro, який доповнив лінійку гібридних моделей з Інгольштадта, особливо привабливий для пасажирів і клієнтів автопарків. Він видає 299 к.с. потужності і має максимальний крутний момент 450 Нм. Силова установка складається з двигуна 2,0 TFSI і електромотора потужністю 105 кВт. Як і у всіх гібридних моделях Audi, що підключаються до мережі, компактна система зарядки входить в стандартну комплектацію. Базова ціна на A6 Avant 50 TFSI e стартує з позначки в 61790 євро.

У п’яти електромобілів, які працюють неповний робочий день, є ще одна нова функція: на додаток до знайомих режимам роботи «EV», «Авто» і «Утримання» тепер є четвертий робочий режим, званий режимом «Зарядка». Це дозволяє при необхідності заряджати акумулятор двигуном внутрішнього згоряння під час руху, наприклад, перед в’їздом в екологічні зони.

Моделі Q5, A6 Sedan і A7 Sportback, як і раніше, доступні в двох варіантах потужності: 55 TFSI e з віддачею близько 367 к.с. і 50 TFSI e з 299 к.с. Обидва варіанти мають схожу силову установку з електромотором, вбудованим в семиступеневу коробку передач S tronic з прямим перемиканням передач.