Компанія KIA оголосила, що компактний електрокросовер EV5, який дебютує в Південній Кореї у вересні, буде оснащений акумуляторами від китайської CATL. Це рішення викликало занепокоєння серед аналітиків і споживачів через повідомлення про займання електромобілів з батареями цього виробника.
Спочатку KIA тестувала акумулятори LFP від BYD, як у китайській версії EV5, але відмовилася від них, посилаючись на невідповідність вимогам корейського ринку. Врешті-решт було обрано дорожчий, але продуктивніший варіант — нікель-кобальт-марганцеві батареї (NCM) від CATL. Вони дешевші, ніж у корейських компаній LG, Samsung SDI і SK On.
Це вже четверта модель KIA, яка використовує акумулятори CATL. Однак у Кореї увага до безпеки особливо висока, а недавні інциденти із займанням лише посилили настороженість покупців. На тлі зростаючої конкуренції в сегменті електрокарів для міста аналітики попереджають: відмова від перевірених локальних постачальників на користь дешевших альтернатив може вплинути на продажі EV5 і сприйняття бренду.