В основі моделі корейська SsangYong Tivoli.
Індійська корпорація Mahindra показала електричний позашляховик XUV400, який спробує переманити покупців у безумовного лідера місцевого ринку електрокросовера Tata Nexon EV.
Машина виконана у стандартному для марки стилі. Як запевняє автовиробник, зовнішність створювалася з огляду на концепт eXUV300, показаний рік тому. Втім, екстер’єр у будь-якому випадку є рестайлінгом бензинового Mahindra XUV300. Електрокар можна відрізнити за новими бамперами, глухою псевдорешіткою радіатора та новою задньою світлотехнікою.
Салон вийшов досить простим. На передній панелі хоч і є сенсорний 7-дюймовий мультимедійний екран, але фізичні кнопки і крутилки нікуди не поділися. Перед водієм звичайнісінький триспицевий мультируль і аналогова панель приладів, ніяких РК-дисплеїв. За великим рахунком інтер’єр практично нічим не відрізняється від бензинового XUV300.
Батарея має скромну ємність 39,4 кВт*год, проте запас ходу за індійською методикою становить цілих 456 кілометрів. Поповнювати батарею можна від зарядного пристрою змінного струму потужністю 7,2 кВт, або від пристрою постійного струму на 50 кВт.
Нагадаємо, що всі майбутні електромобілі бренду будуть побудовані на архітектурі Mahindra INGLO, яка запозичила деякі агрегати та рішення у Volkswagen MEB. Вже анонсовано п’ять моделей, перша з яких з’явиться не раніше 2024 року.