Lucid Motors здивувала автомобільний світ своєю технологією, що дозволяє її електромобілям показувати неймовірну ефективність. Цей американський виробник досягнув рекордних показників, інтегрувавши диференціал прямо в ротор електродвигуна. Таке рішення дозволяє моделі Lucid Air Pure з батареєю 92 кВт∙год проїжджати до 675 км за американським циклом EPA. Для порівняння, Tesla Model 3 Long Range може подолати лише 550 км за більшої витратності енергії.
Чому це так ефективно? По-перше, такий підхід дозволив скоротити вагу та розміри системи приводу. По-друге, це знизило навантаження на двигун та спростило загальну архітектуру автомобіля, що призвело до економії енергії. Тепер і General Motors вирішив використати цю ідею. Компанія запатентувала компактний електропривід, що також включає диференціал у ротор.
Хоча GM поки не повідомляє, коли випустить подібну модель, технологія демонструє важливість енергоефективності для майбутніх електромобілів. Секретний підхід Lucid невдовзі може стати новим стандартом для всіх, хто прагне покращити запас ходу без збільшення розмірів батарей.
Незважаючи на аномально теплу погоду, зима з кожним днем стає все ближче, а разом з…
У США фотошпигуни зуміли зробити знімки прототипу нового Jeep Recon. Цей електричний позашляховик офіційно представлять…
Дослідження компанії P3 показало, що акумулятори електромобілів служать значно довше, ніж припускали скептики. Аналіз даних…
На автомобільному шоу в Лос-Анджелесі представили фіналістів премії North American Car, Truck and Utility Vehicle…
Kia раніше офіційно представила новий кросовер, який позиціонується як доступний конкурент Toyota RAV4 та інших…
Японська корпорація Honda працює над створенням батарей нового покоління для електромобілів. Їхнє серійне виробництво планують…