На шасі пікапа Ranger Ford Motor випускає два позашляховики: ультрамодний Ford Bronco для Північної Америки та Китаю, а також утилітарний Everest для решти світу.
Щодо «механіки» відмінностей між двома позашляховиками практично немає. Але у них зовсім різне позиціонування, і вся популярність у тандемі діставалася Bronco. Особливо з випуском модифікації Raptor з потужним двигуном та посиленою підвіскою. Тепер схожою модифікацією під назвою Tremor отримав і Everest.
Ford Everest Tremor пропонує підняту на 2,5 см підвіску зі збільшеним ходом на довших пружинах та з амортизаторами Bilstein з виносним резервуаром, як на Bronco Raptor. На автомобілі встановлено колеса для бездоріжжя зовнішнім діаметром 33 дюйми з покришками General Grabber AT від Continental розмірності 285/70R17.
До встановлених їздових режимів доданий Rock Crawl для карабкання по скелях, як на Raptor. Позашляховик оснащений силовим захистом картера двигуна та коробки, сталевими сходами на бортах. Застосовано оригінальну решітку радіатора з сіткою із шестигранників, як на всіх Raptor.
Ford Everest Tremor може бути тільки ексклюзивного кольору сірий сталевий металік.
Під капотом – 3,0-літровий дизель V6 на 250 к.с. та 600 Нм, що підтверджує утилітарне позиціонування Everest. На Bronco Raptor стоїть 3,0-літровий бензиновий двигун на 425 к.с.
Зусилля Xiaomi завоювати своє місце на конкурентному ринку електромобілів Китаю добре помітні. Компанія активно нарощує…
Volkswagen офіційно оголосив ціни на новий електричний фургон e-Transporter, який готовий скласти конкуренцію Ford e-Transit…
Kia вже натякала на швидкий вихід GT-версії великого сімейного позашляховика Kia EV9, і ось зараз…
Volkswagen готує нове покоління позашляховика Teramont Pro (це модель для китайського ринку). Як повідомляє Autohome,…
Через постійне зростання цін на бензин багато українців стали масово встановлювати ГБО на свої автомобілі.…
В нашу країну приїхав новий Mercedes-Benz eSprinter. Електричний фургон помітили в українські столиці. Про це…