Мотор — одне з перших, на що звертають увагу більшість покупців при виборі автомобіля, особливо на вторинному ринку. Які агрегати, випущені за останні два десятиліття, можуть похвалитися найвищою надійністю, розповіли експерти порталу TopSeed.
Toyota 2TR-FE
Одним із найнадійніших двигунів, які найчастіше проїжджають більше 250 тисяч миль (402 тисячі кілометрів), названо японський агрегат Toyota 2TR-FE. Це рядна «четвірка», яка протягом майже двох десятиліть встановлювалася на пікапи Toyota Tacoma другого і третього поколінь. Вона настільки добре зарекомендувала себе, що Toyota досі використовує її для компактного вантажівки Toyota Hilux Champ.
Honda K24
Друге місце в рейтингу зайняв рядний чотирициліндровий двигун Honda K24 об’ємом 2,4 літра. Ним оснащувалися такі популярні моделі, як Honda Accord з 2003 по 2017 роки, останні три покоління Honda Odyssey і Honda CR-V з другого по п’яте покоління. На відміну від згаданого вище Toyota 2TR-FE, він не призначений для установки на пікапи, будучи більш енергійним і жвавим.
Toyota A25A-FXS
Замикає «трійку» лідерів гібридний рядний чотирициліндровий мотор Toyota A25A-FXS об’ємом 2,5 літра. Цим агрегатом оснащується Toyota RAV4 Hybrid модельного року 2025, який уже не раз називали одним із найнадійніших гібридних автомобілів на ринку.
Nissan VQ V6
Четвертим став Nissan VQ V6. Це одна з найнадійніших V-подібних «шісток», яка використовується в машинах японського бренду з середини 1990-х років. Спочатку це була 3,0-літрова версія, що встановлювалася на Nissan Maxima, а з появою у 2001 році 3,5-літрового варіанта VQ35DE ця серія двигунів зарекомендувала себе справжнім лідером сегмента. Ними у різний час оснащувалися Nissan Murano, Frontier і Z33 350Z.
Toyota 1GR-FE V6
За мотором Nissan йде 4,0-літровий Toyota 1GR-FE V6, який називають одним із найневбиваніших двигунів в історії. У різний час він встановлювався на більшість великих пікапів і позашляховиків японського бренду, у тому числі на Toyota 4Runner четвертого і п’ятого поколінь і Toyota Tacoma другого покоління. Хоча двигун Toyota 1GR-FE V6 часто критикували за недостатню потужність або економічність, його довговічність не викликає сумнівів.
Шосте місце зайняв Honda J35 V6, один із найуспішніших і найнадійніших агрегатів Honda в історії. Його найпопулярніша модифікація об’ємом 3,5 літра використовувалася у топових версіях Honda Accord і Honda Pilot, а також в автомобілях преміального суббренду Acura. За ним слідує Toyota 2GR V6, яким у свій час оснащувалися такі моделі, як Lexus RX 350, Lexus IS 350 і Lexus TX 550h+.
Також експерти радять звернути увагу на автомобілі, оснащені 6,7-літровим рядним шестициліндровим дизельним турбомотором Cummins, 6,2-літровим V8 Chevrolet Vortec 6200 і «вісімкою» Toyota 3UR-FE.