Тривалі тести автомобілів на дистанції 100 тисяч кілометрів виявили серйозні проблеми з надійністю окремих моделей. Німецькі фахівці з Auto Bild провели інтенсивне випробування транспортних засобів у різних умовах експлуатації протягом року. Про це пише Interia Motoryzacja.
Результати виявилися несподіваними – деякі автомобілі почали виходити з ладу вже після 30 тисяч кілометрів. У рейтингу найменш надійних опинилися як бюджетні моделі, так і преміум-бренди.
Капремонт до 100 тисяч кілометрів потребували ці моделі
Ford Fiesta 1.0 EcoBoost продемонструвала численні несправності, включаючи проблеми з рульовим управлінням, витоки експлуатаційних рідин та аварію двигуна. Subaru XV 2.0 D отримала негативну оцінку через корозію кузовних елементів та несправності трансмісії.
Особливо швидко вийшов з ладу Audi Q3 2.0 TDI quattro – перші проблеми виникли вже після 28 тисяч кілометрів із заміною лямбда-зонда, згодом знадобилася повна заміна коробки передач. BMW 218i Active Tourer показав знос підшипників та деградацію двигуна, який врешті потребував повної заміни.
Citroen C4 Cactus PureTech 110 також провалив випробування через швидку появу іржі на кузові, проблеми із запалюванням та відмову коробки передач після приблизно 30 тисяч кілометрів пробігу.
Volkswagen Golf усіх розачарував
Volkswagen Golf 1.4 TSI, який роками вважався еталоном надійності, розчарував тестувальників. Перші несправності виникли при пробігу 37 тисяч кілометрів, а фіналом стала серйозна аварія коробки передач після приблизно 150 тисяч.
До переліку моделей, які не витримали тесту, увійшли також Chevrolet Orlando, BMW i3, Ford Grand C-Max та Suzuki Vitara. Фахівці підкреслюють, що результати таких випробувань є цінним джерелом інформації для покупців вживаних автомобілів.
Експерти Auto Bild зазначають, що навіть транспортні засоби з усталеною репутацією можуть мати суттєві технічні вади. Це підтверджують випадки з Volkswagen Golf, Ford Fiesta та Audi Q3.