Після планової заміни моторної оливи автовласники інколи стикаються з неприємним сюрпризом — сторонні стуки у двигуні. Фахівці пояснили, чому так відбувається і до чого може призвести ігнорування цих симптомів.
Одна з найпоширеніших причин — невірний рівень оливи. Заливка меншої або більшої кількості, ніж рекомендовано виробником, призводить до порушення тиску в системі, через що з’являються нехарактерні шуми. Замало оливи викликає підвищене тертя, тоді як надлишок може спричинити пінення і гідроудар у каналах.
Другий важливий чинник — забруднений фільтр масляного насоса. Бруд або залишки старої оливи здатні обмежити прохідність фільтра, знижуючи тиск і погіршуючи змащення. Це призводить до того, що механізми двигуна починають працювати практично «насухо», що небезпечно для валів і розподільчих механізмів.
Третьою причиною часто стає звичайна затримка мастила в системі. Після заміни оливи потрібен певний час, щоб масло розподілилось по всіх вузлах. У деяких випадках це займає кілька хвилин, і стукіт зникає самостійно. Проте, якщо шум не припиняється — варто перевірити систему змащення.
Четверта проблема — несправний масляний насос. Його вихід з ладу або погіршена робота через забруднення чи зношення призводять до падіння тиску, від чого страждають як шатунно-поршнева група, так і розподільчі механізми.
П’ятою причиною фахівці називають використання неякісної оливи або фільтра. Дешеві або підроблені матеріали не забезпечують належного змащення, швидко втрачають свої властивості, а фільтри можуть мати недостатню фільтраційну здатність або навіть пропускати частки бруду.
Автомеханіки застерігають: ігнорування стуку після заміни оливи може призвести до катастрофічних наслідків. В умовах нестачі мастила двигун може пропрацювати 70–100 км, перш ніж перегріється і заклинить. В ідеальних умовах цей ресурс зростає до 200 км, проте ризик поломки залишається високим.
Експерти радять після кожної заміни оливи перевіряти:
- її рівень за щупом;
- справність масляного насоса;
- стан фільтрів;
- використовувати лише рекомендовані мастильні матеріали.
Регулярна заміна якісної оливи — це ключ до довговічної роботи двигуна, адже саме вона захищає складну комбінацію металевих вузлів від зносу і перегріву. Недотримання цих простих правил — прямий шлях до дорогого ремонту.