Дослідники зі Стенфордського університету (США) повідомили, що електромобілі наступного покоління отримають літій-металеві акумуляторні батареї, які дозволять проїжджати понад 1120 км на одній зарядці. Тобто вдвічі більше, ніж сучасні електромобілі.
Вчені, схоже, знайшли розв’язання проблеми літій-металевих батарей, які відносно швидко втрачають здатність зберігати енергію після невеликої кількості циклів заряджання та розряджання.
Безперервна зарядка та розряджання призводить до швидкого руйнування літій-металевих акумуляторів, що робить їх непридатними за умови щоденного використання для електромобілів. Коли акумулятор розряджається, шматочки металевого літію мікронного розміру ізолюються та потрапляють у міжфазну фазу твердого електроліту (SEI) – губчасту матрицю, яка утворюється там, де зустрічаються анод та електроліт.
Дослідники зі Стенфордського університету виявили, що залишивши батарею «відпочити» у розрядженому стані, можна відновити втрачену ємність та збільшити термін служби.
«Ці вдосконалення можна реалізувати, просто перепрограмувавши ПЗ для керування батареєю, без додаткових витрат або змін обладнання, матеріалів або виробничого процесу», — сказав співавтор дослідження Венбо Чжан, аспірант Стенфордського університету в галузі матеріалознавства та інженерії.
Автомобільні штрафи в Україні є найпоширенішим покаранням для водіїв за порушення ПДР. Водночас багато хто…
У парламенті зареєстровано законопроект, який дозволить позбавляти водіїв права керування за повторне порушення правил обгону…
На автосалоні в Лос-Анджелесі відбулася прем'єра Kia EV6 2025 модельного року. В рамках оновлення повністю…
Toyota розширює свій модельний ряд електромобілів, представивши великий седан під індексом bZ7. Ця модель була…
BMW готується представити сьоме покоління M3 у 2028 році, пропонуючи покупцям вибір між класичним рядним…
Незважаючи на аномально теплу погоду, зима з кожним днем стає все ближче, а разом з…