Винахідливий власник Tesla в Китаї підняв подорожі на електромобілі на новий рівень, модифікувавши свій автомобіль у версію з «розширеним запасом ходу», щоб здійснити складну подорож до оглядового майданчика Евересту.
Власник встановив 8-кіловатний бензиновий генератор на задній частині своєї Tesla. Для дотримання правил на генератор було прикріплено номерний знак. Генератор виробляє змінний струм, який дозволяє використовувати стандартний зарядний пристрій автомобіля для підзарядки акумулятора.
Модифікована Tesla успішно досягла оглядового майданчика гори Еверест в окрузі Лазі, розташованого на висоті понад 5300 метрів. Навіть на цій екстремальній висоті, як повідомив власник, генератор може забезпечити потужність заряджання 3 кВт. Це відповідає 19 км додаткового запасу ходу на годину. Хоча повне заряджання з використанням генератора займе приблизно 9 годин і 30 хвилин, власник зазначив, що основна мета полягає не в повному заряджанні акумулятора за допомогою генератора, а в додаванні достатнього запасу ходу для досягнення наступної доступної зарядної станції або забезпечення аварійного живлення за потреби.
Генератор коштував власнику 390 доларів. При його використанні витрати на бензин становлять приблизно 14 центів за кілометр. Проте генератор використовується лише тоді, коли відсутні придатні варіанти заряджання.
Здійснивши сходження на Еверест, власник ставить перед собою амбітну мету — дослідити незаселені райони Тибету, щоб ще раз продемонструвати потенціал свого саморобного електромобіля з збільшеним запасом ходу для подорожей.