При мінусових температурах повітря електромобілі втрачають від 25% до 50% свого паспортного запасу ходу.
Про це свідчать результати випробувань, проведених німецьким автомобільним клубом ADAC, передає AMPERCAR.com.
Експерти перевірили енергоспоживання 7 електромобілів європейського, японського та американського виробництва. Серед усіх протестованих електрокарів найбільших втрат енергії зазнав Volkswagen ID.3. Так, при температурі повітря близько нуля градусів він використовує на 30% більше електрики, ніж при +20 градусах.
Компактний Fiat 500e втрачає 25% заряду.
Майже 21-відсоткові втрати були у таких моделей, як Renault Zoe та Peugeot e-208.
У Hyundai Kona Electric, Ford Mustang Mach-E, Lexus UX300e і Nissan Leaf e+ показники дещо кращі.
Експерти ADAC назвали одним з найсильніших страхів власника електромобіля побоювання замерзнути, стоячи в заторі, коли енергозапас, що залишився, доводиться витрачати на рух, а не на обігрів салону.
Автомобільні штрафи в Україні є найпоширенішим покаранням для водіїв за порушення ПДР. Водночас багато хто…
У парламенті зареєстровано законопроект, який дозволить позбавляти водіїв права керування за повторне порушення правил обгону…
На автосалоні в Лос-Анджелесі відбулася прем'єра Kia EV6 2025 модельного року. В рамках оновлення повністю…
Toyota розширює свій модельний ряд електромобілів, представивши великий седан під індексом bZ7. Ця модель була…
BMW готується представити сьоме покоління M3 у 2028 році, пропонуючи покупцям вибір між класичним рядним…
Незважаючи на аномально теплу погоду, зима з кожним днем стає все ближче, а разом з…