Hyundai оновила двигуни своїх моделей Kona з м’яким гібридом та повністю гібридною системою, щоб вони відповідали найновішому стандарту викидів Euro 6e. Однак ці зміни призвели до зниження потужності.
Раніше Hyundai вже модернізувала мотори для i10 та i20, що також призвело до зменшення потужності. Тепер черга дійшла до Kona.
М’який гібридний варіант із 1,0-літровим турбомотором втратив 20 к.с., скоротивши свою потужність до 100 к.с. і зберігши 200 Нм крутного моменту. Це сповільнило розгін з 0 до 100 км/год на 1,3 секунди – тепер кросовер розганяється за 13,3 секунди, а максимальна швидкість впала до 169 км/год.
Гібридна версія Kona також постраждала: потужність бензинового двигуна зменшилася зі 105 до 93 к.с., що знизило сумарну потужність системи до 129 к.с. Час розгону до 100 км/год збільшився до 12 секунд. Попри це, топова швидкість залишилася без змін.
Таким чином, хоча Hyundai Kona і втратила частину своєї потужності, вона залишається актуальною завдяки відповідності сучасним екологічним стандартам, при цьому ціни на модель поки що залишаються незмінними.